当急救车生命通道堵塞，生命逼向死亡的尽头，出台相关法律约束车主按道行驶已迫在眉睫。记者昨天了解到，《北京市急救医疗服务条例》正在进行第五稿编写，预计一至两年内出台。条例拟规定如果社会车辆不让行急救车，将受到处罚或者被追究法律责任。
“规范市民对急救车使用”等内容将写入《北京市急救医疗服务条例》。其中拟规定如急救车正在紧急救援、转运危重症患者，应享有道路通行优先权，社会车辆故意拒不让行的将受到处罚；造成严重后果的（如病患死亡），还将追究法律责任。该条例已经开始向各方征集意见，目前正在对第四稿进行修改。
市民对条例给予极大关注。在相关座谈会上，市民的建议主要集中在急救时间如何保证、不避让急救车该如何处罚等问题上。针对近期急救车遇堵事件，条例有望出台举措保证急救车的道路优先权。对此市民给出很多建议，比如在道路交通法的处罚基础上，对于不避让特种车辆的加重处罚。比如在考驾照时应该增加一项考核，让新司机学会如何避让急救车。
运送病人应该急救医生说了算还是患者说了算？有市民建议，在患者神志清楚的情况下，患者应该有决定权，医生有建议权。市民争论的焦点是，在患者神志不清时，是该听医生的，还是家属的？采访中，多数市民认为就近、就急、满足专业需要应该排在家属意愿之前，也就是倾向于医生说了算。
对于市民最关心的急救时间问题，有业内人士表示，从接到报警电话到急救车出车，这个时间可以进行规定，但是由于路况的复杂性，从出车到患者家中的时间，这个条例很难做出硬性规定。
急救道路畅通需全社会努力
保障急救车生命通道的热点话题持续发酵。昨天，卫生部在例行新闻发布会上表示，卫生部组织研究制定的《院前医疗急救管理办法》，该办法对包括急救车在内的相关工作作出明确的规定。
据卫生部新闻发言人邓海华介绍，除了制定《院前医疗急救管理办法》，在交通安全法里，急救车在路上的交通是特种车辆的权限问题，但要真正落实到位，还需要全社会共同的努力。
邓海华表示，卫生部将加强急诊科建设与管理，增加床位的数量，完善设备设施，提高医疗水平，引导患者就医选择，同时严格地执行急诊分诊程序及分诊原则，减少非急症患者占用急诊医疗资源的情况。
