届时，儿童安全座椅市场将重新洗牌。据了解，现在已经有国外品牌开始进入中国，试图分享中国汽车市场上最后一块暴利蛋糕。
安全标准出台在即
“标准有可能在今年6月出台。不过，考虑到国内汽车行业的普遍情况，会有两年的普及缓冲期。”机动车儿童成员约束系统标准化委员会委员、清华大学汽车碰撞实验室主任张金换告诉记者。
“作为国家强制性的标准，《约束系统》将以强制性方式要求儿童安全座椅的使用。”张金换透露，中国儿童座椅的标准将参照欧洲的ECER44标准来制定，主要内容有三个方面:一是儿童座椅在整车上的连接方法，二是对儿童座椅结构提出了相应的要求，三是儿童座椅的性能和试验方法。
“儿童安全座椅在欧美早已被强制使用，但是，在中国却迟迟没有相关的法律。”来自德国的著名儿童品牌KIDDY集团总裁扬史戴芬接受南方日报记者采访时表示，法律的缺失将是以大量儿童的生命为代价。
然而，国内的家长对于儿童乘车安全仍然处于无意识状态。数据显示，84.5%的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备；24.8%的家长对儿童乘车安全知识毫不了解。很多家长主观地认为，把孩子尤其是婴儿抱在怀里最安全。
记者对北京的部分私家车车主进行了简单采访，在近30名有车族里，竟然仅有两名车主购买过或使用过儿童座椅。
据统计，目前世界上有超过40个国家已出台相关法规。强制要求使用儿童安全椅的国家主要有美国、英国、德国、日本等发达国家。
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