周黑鸭地铁站引热议 周黑鸭地铁站背后并非有大阴谋
“各位乘客您好,周黑鸭·江汉路到了,请您拿好手中的鸭脖子,依次从左边车门下车。”这是网友在吐槽周黑鸭冠名武汉地铁2号线江汉路站。据悉,去年12月武汉地铁2号线站点冠名权公开拍卖,“周黑鸭”以6年500万的价钱拿到了江汉路站的冠名权。(据11月14日《长江商报》)
乍一看,“周黑鸭”站名确实很搞笑,毕竟这是一个熟食品牌,会不由自主与鸭脖子、鸭爪等联系起来。而且,其肯花大价钱冠名地铁站,很明显就是为了打广告,利用地铁流量的影响力,扩大品牌知名度。那么,既然这是一桩商业行为,网友先别忙着吐槽,不妨以市场的角度对待。
从报道可以看到,“周黑鸭·江汉路”站并非唯一的商业冠名,武汉地铁二号线的7个站点冠名权均在去年已拍卖掉,共筹措到2775万元资金。而诸如“亚心医院·循礼门站、泰尔美·额头湾站、武缆集团·古田一路站”等冠名权,也早就在一号线上拍出去了。可蹊跷的是,一号线的冠名并未引起公众注意,二号线的其它6个冠名也没人说道,只有“周黑鸭·江汉路”冠名权,成为舆论关注的焦点。
当然,这背后并非是有天大的阴谋,恰恰说明公众之前对地铁冠名并不在意,只是因为“周黑鸭”本来就有一定知名度,又是市民身边的熟食品牌,才会在众多地铁冠名中引人注目。如果非得跟阴谋挂点钩的话,估计也就是水军在幕后炒作,利用网友的口水战,借势把冠名权宣传出去,无形中又给“周黑鸭”做一次免费广告。
地铁建设耗费极大,而其日常运营维护的成本也很高,目前除了香港地铁外,全世界地铁都处于亏损状态,需要政府常年巨额补贴。因此,地铁拍卖站点冠名权,可以借机筹集到一部分费用,用于运营维护,则也算是填补亏损缺口,减少财政补贴费用。而现在由企业花钱冠名地铁站,则等于是节省下纳税人的钱,何乐而不为。
同时,地铁站点冠名权能够拍卖出高价,也说明是物有所值,盘活了国企的沉淀资产。何况,企业都不是傻子,没有利益回报的事,谁愿意去干。地铁日常客流量大,对企业宣传品牌形象、扩大影响力很有帮助,“周黑鸭”在拍卖冠名权之前,自然也会仔细掂量一番,觉得合适才会举牌。可见,此乃你情我愿的商业行为,只要其中没有幕后交易,冠名权拍卖所得都花在明处,就是合法行为。
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