近期由于北方地区灰霾天气频发，被称为灰霾元凶的细颗粒物(PM2.5)受到空前关注，PM2.5和PM10这两种空气监测指标随之进入公众视野。什么是PM2.5?它对环境和人体健康有什么影响?应该如何减少PM2.5的危害?记者采访了相关专家，为大家揭开PM2.5的“神秘面纱”。
概念
PM2.5：可入肺颗粒物
PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组成部分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比，PM2.5粒径小，富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。
现状
PM2.5是灰霾天气元凶 成都本月将启动监测
据成都市环保局的相关工作人员介绍，城市中常见的灰霾天气，PM2.5往往是主因。这些还不到头发丝1/20粗细的颗粒物，在大气中停留时间长、输送距离远，对空气质量和能见度有重要影响。“空气中直径在10微米以下的颗粒物称为可吸入颗粒物(PM10)。颗粒物的直径越小，进入呼吸道的部位越深。10微米直径的颗粒物通常能进入上呼吸道，粒径在2.5微米以下的则可深入到支气管和肺泡。”
据介绍，目前，可吸入颗粒是成都空气中首要污染物，主要来源于机动车尾气、施工扬尘和经过烧烤、燃放烟花爆竹、焚烧秸秆等燃烧过程排放的颗粒物等。
“成都的天气总是雾蒙蒙的，是不是空气质量不好、大气污染严重呢?”随着PM2.5的概念逐渐被灌输到老百姓的日常生活中，大家对于所处环境的空气质量也产生了担忧。实际上，天气“雾蒙蒙”并非都是“污染天”，市环保局的工作人员介绍，空气质量是否污染，得靠科学仪器监测出来。“国家已出台了PM2.5的测定技术规范，成都市从本月起将启动对PM2.5的监测，将在中心城区内选择两个监测点位试点监测。”据悉，国家目前正在就新的空气质量标准第二次征求意见，PM2.5监测尚处于试点阶段，市环保局暂时不会公布监测数据，标准一经出台，将扩大监测范围并作为常规数据予以公布，“监测范围至少会覆盖到7个国控监测点位。”
国内公交车尾气排放高度 正好让人吸入PM2.5
专家介绍说，PM2.5的主要来源是人为排放。人类既直接排放PM2.5，也排放某些气体污染物在空气中转变为PM2.5。直接排放来自于燃烧过程，比如化石燃料(煤、汽油、柴油)的燃烧、生物质(秸秆、木柴)的燃烧、垃圾焚烧。在空气中转化为PM2.5的气体污染物主要有二氧化硫、氮氧化物、氨气、挥发性有机物。其他的人为来源包括：道路扬尘、建筑施工扬尘、工业粉尘等。
“我们国家的公交车、大型汽车的设计，就让PM2.5正好漂浮在我们能吸入到的高度。”四川大学呼吸内科教授金洪是呼吸疾病的专家，对PM2.5也颇有研究。他告诉记者，目前国内的公交车等大车的排气管是在车尾的下方，而排出的汽车尾气产生的PM2.5颗粒物往上漂浮时，就聚集在一般正常人的高度上，这样让人无形中吸入了PM2.5。而他发现，在美国公交车的排气管设计是“朝天开”，就像烟囱一样，设置在左上角或右上角，“这样加上公交车的高度，至少在2米以上，这样就避开了部分汽车尾气。”金教授还提醒大家，戴口罩只能阻挡PM2.5以上的颗粒，对PM2.5本身并没多大作用。
危害
PM2.5可进入肺泡 对人体产生全方位影响
PM2.5虽然个头小，但对空气质量的破坏性却是最大的。中国工程院院士、广东呼吸病研究所所长钟南山表示，这个大小的颗粒可以直接进入肺泡，对人体产生全方位的影响。
钟南山说：“5微米以上的颗粒到气管支气管，但是5微米以下，特别是1到3微米的，就会进入肺泡里去。肺泡是用来做气体交换的地方，那些颗粒被巨噬细胞吞噬，就永远停留在肺泡里，对心血管、对神经系统、对其他都会有影响，不是单纯对呼吸系统。”钟南山表示，对人体危害最大的不是颗粒物本身，而是颗粒物上吸附的化学物质。调研结果显示，如果PM2.5超标后，每增加10微克立方米的话，医院心血管系统的急诊及死亡要增加6%到7%，高血压病的急诊要增加5%。
“PM2.5进入人体后会产生物理和化学反应，特别对肺部有较大影响，会引发哮喘、支气管炎、心血管、慢阻肺、肺部肿瘤、间质性肺疾病等疾病。”金洪教授表示。
