香港校巴有专门的停靠站台，孩子上车秩序井然。
深圳校巴竟停在马路中间，学生下车存在安全隐患。
“在深圳境内，全是没有营运资质的保姆车接送到口岸，而到了香港境内后，则是乘坐正规香港校车。只是隔了一个口岸，做法就完全不同，去香港上学孩子的校车安全谁来管?”连日来，有不少深港“走读郎”的家长向晶报反映他们的担忧。据了解，目前有一万多名深港跨境上学儿童。近日，记者就这些孩子上学接送车问题进行了调查。
深圳境内
罗湖口岸
车况破旧卫生状况堪忧
天蒙蒙亮，清晨6时40分，一辆中巴车驶向罗湖火车站西广场，在华侨酒店门前的天桥下停下，数名小学生从这辆中巴鱼贯而出，由一名保姆陪护通过罗湖口岸送去香港读书。一直到早上8时，记者在火车站西广场共发现此类接送车8辆，分别来自于“莲姨”和“礼姨”两家保姆公司，车辆都以中巴为主，车况参差不齐。但记者在采访中发现，这些车辆都没有办理相关营运证件。
各种车辆充当保姆车
昨天清晨6时15分，记者来到罗湖火车站西广场，25分钟后，第一辆护送深港学生的保姆车在广场天桥下下客，这辆车来自“莲姨”保姆公司，车里共下来6个孩子、2个保姆，其中一名保姆告诉记者，车上的孩子来自罗湖片区。
记者现场观察到，这些保姆车有的是限载30人的大型中巴，有的则是限载20人左右的小巴。据记者了解，“礼姨”保姆公司有两款保姆车，一种在外观上同深圳本地的校车一模一样，另一款车大小与这辆相同，但车身则被刷成了蓝色。“莲姨”保姆公司的保姆车普遍比较大，统一在车头上贴着写有“莲姨”的字牌。
车上污迹斑斑安全带成摆设
昨天，记者还发现一辆车牌号为“粤BN6162”的保姆车，车座上污迹斑斑，还有破损。车门上方一块锈斑很是扎眼，车地板也由于年久失修，剥落破损严重。此外，所有的窗户都无把手，一旦发生紧急情况，成年人也很难打开窗户逃生。记者看到这辆车已经跑了8万多公里，驾驶座破旧不堪，司机师傅表示自己并不知道车子的来源，只是负责在“礼姨”保姆公司开车而已。
有些车车况不错，但车上的安全带都成为摆设。虽然很多保姆车工作人员表示，会要求每一位乘坐保姆车的孩子系上安全带，但是记者在现场看到，这些孩子并未系上安全带，这也从多个孩子嘴里得到证实。“保姆没和我们说要系安全带，”侯同学今年上小学一年级，他说，也没看到有同车的孩子会主动系安全带。
1人护送10多名孩子顾不过来
这些孩子下车后，由保姆陪护，需要穿过天桥，来到口岸一楼大厅，再乘坐垂直电梯去往口岸三楼。记者观察到这段不长的路程，好动的低龄学童几乎是跑的，全无秩序可言。有的孩子早就上了天桥，而有的还在桥下拖着自己的书包，为了不让孩子掉队，保姆一般会在最后，更会不断催促孩子们快点走，不要停留，因此，跑得快的孩子通常都不在保姆视线内，很难尽到陪护看管的职责。
罗湖口岸人杂、人流量极大，孩子很容易就不见踪影。一名不愿透露姓名的保姆本人也承认，一车平均有10多个孩子，而只有一个人护送，她们的护送压力很大，经常会顾不过来。
福田口岸
营运车辆摇身变“校巴”
昨日清晨6：30，搭载跨境学童的车辆陆续抵达福田口岸，赴港上学的小学生、幼儿园小朋友从保姆车内下来。记者看到，保姆车的车型“五花八门”，有大巴、中巴、面包车;车身颜色也是五颜六色，有的车身喷成黄色“校车”模样，有的是蓝色旅游巴，上边印有“某某保姆车公司”字样，有的是白色10座、12座的小型面包车，上面没有任何标识，外观上与普通私家车没有区别。“礼姨”保姆公司的一位保姆告诉记者，保姆车公司分多条线路，根据线路上接送学生人数的多少，分配车型。
记者以小孩要到香港上幼儿园想租保姆车为由，登上了一辆铭芳芳保姆公司的保姆车。这辆19座的的中巴车破旧不堪，座位凹陷破损，车体发出轰隆隆的响声，驶出时还往外冒黑烟。车内空气憋闷，散发着异味，最后一排座位边上还挂着扫把、拖把，地板上散落着零食碎片等垃圾。
记者发现，大型旅游巴士的卫生状况相对较好，中巴和面包车的卫生状况堪忧，有些学生的座位就紧挨着拖把和扫帚。
