“武汉的天空像得了白内障!”这些天，不少网友在微博上抱怨。
据武汉市环境监测中心站统计，从11月15日到昨天(12月15日)，一个月内我市共遭遇15天雾霾，空气湿度达100%，天数超过10天，最严重时段出现在凌晨4点到清晨8点，其中11月28日雾霾使能见度不到100米，空气中的可吸入颗粒物超标2倍，达“轻度污染”等级。
雾霾造成我市近一个月呼吸道、心脑血管疾病患者增加了两成，还引发多起交通事故。武汉市气象台介绍，武汉由于江河湖泊众多，空气湿度较大，属全省多雾区。近30年气象资料统计显示，武汉年平均雾日为30天左右，其中11月到次年1月为雾霾频发期，冬季雾日占到全年雾日的37%。随着城市热岛效应增多，中心城区大雾由过去的纯雾变成雾霾混合物。
奇招一：人工消雾
雾霾天气引发网友热议。“樵夫逸人”说：“能不能想法把这恼人的雾霾赶走?”“哼哼聊聊”说：“人工消雨都搞过，难道不能搞个人工消雾?”记者就此采访了气象专家。他们说，还是有办法人工驱雾的，就是成本太高。
雾由水汽遇冷凝结而成，其主要成分是小水滴或小冰晶，能否在雾区喷射高温气体或燃烧锅炉，加热空气，使雾滴迅速蒸发?
湖北省人工影响天气办公室(下简称人影办)常务副主任唐仁茂：雾有冷雾和暖雾之分，冷雾是指温度在0℃以下的雾，0℃以上则称暖雾，加热的方法对消除冷雾是可行的。1987年12月15日，中国气象科学院就在成都双流机场进行了人工消雾，当时能见度不足30米，发动机喷射出650℃的高温气体，雾滴很快蒸发，2分钟后消雾面积大于6000平方米。
缺点：用该方法消除暖雾，成本非常高，目前针对暖雾还没有很好的解决方法。
奇招二：造风
无风或者大气不流动，最容易产生雾霾，能否在雾区安装一个巨型“鼓风机”，或者类似于飞机螺旋桨的装置，形成“人造风”，把雾霾吹走?
武汉市人影办常务副主任陈铁帅：这种方法理论上可行，就是利用空气流动动力源，制造“上风面”，让空气处于不饱和状态，以达到驱雾目的。“人工消雾的研究是从二战开始的。”陈铁帅说，那时，英国空军为保证军用飞机能顺利起落，用废弃的飞机发动机在跑道上排成一排，高速运转，形成4~5级“大风”，几分钟就可将大雾吹散。
缺点：雾的流动性很强，过一段时间雾又合拢过来，只能短时奏效。
奇招三：吸湿
雾霾的主要成分是水汽，人工消雨就是向云层播撒催化剂等物质，使雨滴提前降落。那么可否通过该方法播撒碘化银、干冰等物质，把雾滴凝结成雨滴，降下来呢?
唐仁茂：“这是目前人工消雾从技术上讲最成熟、运用最多的一种方法。”唐说，此方法主要用飞机或地面设备，将干冰、碘化银等催化剂播撒到雾中，产生大量冰晶，夺取原雾滴的水分，冰晶不断长大降落，雾蒸发消失。
他说，这种消雾方法有很多成功例子：如1966～1967年，我国气象、民航、科研等专家就曾联合在合肥市采用飞机播撒氯化钙、干冰等物质，进行了30多次试验，其中29次效果明显;1984年，我国空军在北京西郊等地用飞机撒盐粉消雾，确保了国庆35周年庆典的气象条件。
缺点：这种方法对环境可能造成一定影响，没有被稀释的催化剂降落地面的过程中，对空气或许会造成一定污染。
奇招四：喷水
雾其实是介于云和雨之间的细小水滴，可否向雾区高压喷水，以“大鱼吃小鱼”的方式将雾水聚合，雾滴落入地面?
陈铁帅：高压喷水人工消雾，是将高压喷水设备装在车辆、船舶上，边行驶边喷水，或在适当距离多处固定位安装。要求将水喷成细小雨水，并达到一定的高度及宽度面积，将雾水聚合在喷水中降落到地上。
缺点：这种细小的雨水如何把握好度，既不成为“人工雨”，又不变成“人造雾”，技术上并不成熟，运用不多。
（责任编辑：徐晨）
