动车盒饭风波一波未平一波又起，又有网友曝出在动车上看见保质期长达10个月的油条!对此，专家则表示，在冷冻条件下保质10个月或有可能，但营养也会流失。
动车早餐“老油条”保质期10个月
这是真的?
“真的是10个月!动车D312的早餐，大家快来看啊!”16日中午，微博名为“偶叫三胖”的网友发布了这样一条微博，引发了网友们的一番论战。
从“偶叫三胖”上传的图片上看，油条是3根/袋装的，生产地点位于山东临沂市，保质期写的是10个月。但是与之前动车上的盒饭不同的是，这种油条的保存方法并不是常温贮存，而是-18摄氏度保存。包装袋上还印上了绿润食品有限公司生产以及生产许可证号。油条似乎刚从冷冻室里取出来，袋身还透着水渍。
“这难道是山东临沂的秘方吗?我擦泪啊!”网友惊叹不已。
但也有“理智”的网友发现油条的保存条件为-18摄氏度，“从食品工艺看，这真的是很正常的。”
昨天下午，记者联系上了“偶叫三胖”。他告诉记者，自己是14日晚上由上海去北京的动车D312上买的早餐，油条就包含在早餐里。“一份早餐，含这个油条，还有粥以及萝卜干，一共是15元。”
那么，长达10个月保质期的冷冻油条口感怎么样呢?“偶叫三胖”告诉记者，吃起来口感很差。自己是在吃完了油条后才发现保质期竟然长达10个月，然后又拿同类产品拍照的。“我是吃完了才发现的，感觉也没啥味道。吃这种油条时要用微波炉加热，口感很差，有些地方很硬。”
厂家说保质10个月是指“-18℃”
这是真的!
冷冻油条的保质期长达10个月，生产厂商怎么解释呢?记者根据油条外包装图片，联系上山东绿润食品有限公司。
对于网络上热议的10个月保质期的油条，副总经理刘先生告诉记者，“我目前没有见到那张图片，不过我们公司确实有油条专供北京铁路局动车组。”记者随后向刘先生描述产品的形状、规格，刘先生明确表示：网友热议的油条是自己公司生产的。
油条的保质期竟然长达10个月?对此刘先生解释：“我们从今年8、9月份开始与北京铁路局合作，专供冷冻油条。在铁路局的监制下，公司的冷冻油条生产都是严格按照国标要求生产的。从完成生产、包装和物流，都是在零下18度的环境下进行的。在火车上，油条也是从冷库里拿出来，然后用微波炉加热后给旅客吃。所以在零下18度的温度下，保质期10个月没有问题。”记者随后追问油条生产的国标是何时颁布的国标?刘先生只告诉记者是根据GB开头的国标生产，具体细节未透露。
在“偶叫三胖”提供的油条图片上，记者看到生产日期是“2011年09月10日”。刘先生说：“其实顾客根本不用担心动车上的油条的生产日期。虽然我们能达到10个月的保质期，但是动车上油条的日销售量大概是100份，他们也只预订大概10天的销售量。所以旅客在动车上拿到的油条基本上都是新鲜的。只不过在低温保存的情况下，营养可能没有那么好。”
街边小店里炸出来的油条，一般“放”不过两天;而动车上的油条保质期却长达10个月，能吃吗?昨天，南京农业大学食品科学学院副教授安辛欣听闻后表示，从食品生产工艺上说，让油条10个月不变质应该可以实现的，不过安全性到底如何得打个问号。
添加了什么不得而知
“保质期10个月，说明企业承诺这根油条在10个月内不长微生物，不腐败，吃了不会拉肚子生病。从食品工艺上来说，是可以办到的。”安辛欣表示，比如罐头食品，通常能摆两年，也是通过一定的工艺实现的。
那么，这样的油条安全性如何?口感怎么样?营养价值有多少呢?安辛欣说，这都需要打上问号。他表示，食品保质期并不是国家标准，而是由企业自己来定的，“究竟这家企业的油条是怎么做出来的，采用了什么工艺，我们不得而知。” “而国家的质量追踪，也仅停留在对油条表面微生物、细菌总数是否超标上，对于保质期10个月的油条吃了会怎样，这很难说。”
拿出冰箱后营养会流失
不过，网友们担心的“零下18度冷冻”对油条本身的品质影响却并不大。安辛欣认为，如果油条符合标准，它解冻后的品质和普通的油条相差不太大。“像猪肉冷冻都可以长时间保存。冷冻不会把维生素冻坏，而是抑制微生物的生长。”
不过，冷冻食品拿出冰箱后，营养会有少许流失。“比如冷冻肉，拿出冰箱后，慢慢融化，血水流淌下来，细胞膜会因细胞质的增长而破裂，在这过程中营养成分会有少量的损失。”
但是有一种情况是例外：食物放进冷冻室后，微生物生长停滞或者变慢，但一拿出来会迅速“反扑”。“打个比方说，早上从冷冻箱里拿一块排骨来，到晚上又不想吃了，再摆回去。但就在拿出来又拿回去的这段时间里，微生物、细菌猛增，营养损失变大。”
来源：扬子晚报
（责任编辑：徐晨）
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