福州14岁男孩坐公交上学摔死

　　目击者称，车刚驶离金牛山公园站约20米就出事了

　　福州公交集团：学生上车后往后车厢跑动时不慎摔倒，头部磕到台阶

　　“当时这辆公交车是由祭酒岭往洪山桥方向行驶，车刚开出站台不到20米，事故就发生了。”现场围观者周先生称，事发时他的老乡正好就在113路公交车上。“我听老乡说，这个小孩摔倒就没再爬起来。但他当时在接电话，并没有看清楚小孩是怎么摔倒的，听到声响的时候，小孩已经脸朝下趴在下车门附近的地板上了。”

　　周先生说，他到现场围观的时候，空军医院的医生已经来到现场，正在对小南进行急救，十多分钟后，医生就离开了，而小南仍旧躺在车厢的地板上，“我听人说，这小孩已经救不活了”。

　　“我们前后抢救近30分钟，真的没有办法。”一名参与现场急救的医护人员告诉记者，他们来到现场时，发现小南除了头部磕伤外，嘴角也溢出了鲜血，他们多次对小南进行急救，可惜小南始终没有生命迹象。

　　“太可惜了，这么可爱的一个小孩就这样没了。”附近居民林先生认识小南的父母，他说，小南今年14岁，是文博中学的学生，他家就住在公交站附近，父母都是外地人，都在金牛山公园做保洁员，夫妻俩赶到现场后，由于伤心过度，当场就哭晕过去了。

　　现场围观者将事故发上微博后，立即引来许多网友的猜测，有网友怀疑“是不是公交车急刹车了，要不好端端怎么会摔倒？”“是不是突然加速了？”也有网友认为，可能小南上车后没有站稳才会摔倒在地板上。

　　目前，鼓楼交巡警大队已经介入此事的调查。

　　福州公交集团：司机当时没有急刹车

　　昨晚，福州公交集团在官方微博上作出回应：“#113路情况说明#公安部门已向车上十几名乘客现场取证，该学生上车后往后车厢跑动时不慎摔倒，头面部磕碰车厢内台阶造成头部重伤，经抢救无效死亡，现公安部门正在调查中。”

　　“公交车没有急刹车，也没有突然加速！”福州公交集团党委办公室相关负责人陈萍告诉记者，事发时，该车是由他们公司的王师傅驾驶，公交车驶离站台后，没有遇到紧急情况，王师傅也没有急刹车，而且刚驶离站点车速也不可能会太快，“车上好多乘客都愿意为王师傅证明，警方也录了口供”。

　　事故具体原因，仍在调查中。

　　网友评论》》

　　狐狸-晶：@昱辰-木子：

　　真的是悲剧，太惨了！无论是什么原因，做父母的，请从小就给小孩们灌输安全意识，无论身处哪儿，都不要掉以轻心，安全第一！

　　@闽AY0001： 哎，又一个生命就这样消失，默哀！但同时我们也要反思，驾驶员开车的速度，小孩子坐车也不能打闹。

　　@大星子：不能简单地把它归结到意外或者偶然事件上，这个14岁孩子的死去除了带来震动和思考，更应该带来公交安全保障上的一些改变，哪怕只是一点点，生命才不至于白白逝去。

　　快报速评：孩子走好

　　怀胎十月，呱呱坠地，蹒跚学步，牙牙学语。

　　度过了生命最脆弱的时刻，你终于长成14岁少年。

　　未来不论辉煌或平淡，在辛苦留在福州打工的父母眼中，儿子都是家庭的希望，是让他们奋斗下去的精神动力。

　　可是……

　　一个美好的生命，一个家庭的希望，就这样无奈画上了句号。

　　父母哭至昏厥，无法相信在一个城市的公交车上怎么能发生这样的惨剧。

　　网友说，可怕，前一秒还活着乘公交车，后一秒就这么没了。

　　若还有重来的机会——

　　父母一定会告诉孩子，公交车上人多，状况也多，孩子你一定要抓紧栏杆，小心走好每一步。

　　公交车司机一定会等老人孩子孕妇都已经坐稳扶好，再稳稳地踩下油门。

　　车里，也许会多一些安全设施，有棱有角的地方少一些，可以扶的地方多一些。

　　可惜，生命没有重来的机会。孩子，走好！

　　你看微博上每一次转发都点上了烛光，为你的不幸难过和惋惜。他们应该也在思考：如何才能更好地珍惜来之不易的生命。

　　关注理由：昨日下午1时许，14岁男孩王毅在福州金牛山公园站，登上了开往福州钱塘文博小学的113路公交车，车子刚刚驶离站台不久，王毅突然摔倒，后脑磕在公交车后排的台阶上，当场昏迷。等120救护车赶到时，男孩已经没有了呼吸。

　　王毅的父母是云南人，夫妻俩在金牛山公园做花匠、打扫卫生，靠着微薄的收入供养孩子在福州读书。王毅也十分争气，成绩在班上名列前茅。昨日下午，王毅离开家时，父亲曾特意嘱咐他，“上了公交车一定要扶好扶手”。

　　坐公交车上学，男孩遭遇意外

　　昨日下午，记者赶到现场时，警方在那辆113路公交车前拉起了警戒线。透过车窗，记者见到仰面躺在公交车内的男孩，他口中的鲜血已经凝结，胸前别着“福州市钱塘文博小学”的徽章，书包就放在不远处。

　　据现场勘察的民警介绍，他们向公交车上的目击者了解到，男孩是在下午1时40分左右上的车。这辆公交车驶离金牛山公园站后不久，男孩向车尾移动，可能是因为车辆加速行驶时产生颠簸，男孩突然面朝下摔倒，头正好磕在公交车后排座位下的台阶上，当场昏迷。

　　当时在车上的一位市民告诉记者，孩子摔倒时，公交车没有出现急刹车等状况，孩子摔倒后，公交车立即停下，驾驶员拨打了120急救电话。但救护车赶到时，孩子已经没有了呼吸，医生随后宣布其死亡。

　　记者了解到，这个男孩名叫王毅，年仅14岁，是福州市钱塘文博小学四年级学生，学习成绩十分优异，在班上一直都是前三名。

　　父亲曾特意嘱咐“扶好扶手”

　　从儿子离开家，到他们接到儿子的死讯，中间只过了10多分钟，王毅的父母无法接受眼前的现实，瘫坐在那辆113路公交车旁，几欲昏厥。

　　父亲王先生带着哭腔告诉记者，下午1点半左右，儿子离开了他们在金牛山公园里的宿舍，独自去上学，儿子出门前，王先生还特意嘱咐，“坐公交车去上学，上车后一定要扶好扶手”。谁知道过了10多分钟，就有人跑进公园告诉他，“你儿子在公交车上出事了”。

　　接到消息，王先生与妻子罗女士带着一丝侥幸，抄近道赶往公交站，他们在公交车上见到了儿子，孩子已经走了。

　　记者了解到，王先生在福州打工已经10年了，一直在金牛山公园里做花匠。几年前，妻子也离开老家，在公园里当起了清洁工。夫妻俩工资不高，一个月就3000元左右，但儿子王毅从小就很聪明，读书也很认真，让他们非常欣慰。这些年，夫妻俩过着节衣缩食的生活，一切都是为了供儿子读书。但所有的幸福、期望在昨天被击碎。

　　男孩为何摔倒？警方将做进一步调查

　　昨日下午，记者从警方了解到，据现场初步调查，死者王毅大约是在1时30分许，在金牛山公园站登上了113路公交车，王毅上车后，公交驾驶员关闭车门并向前行驶，此时王毅向车尾移动，结果在途中摔倒，头脸处正好撞上公交车后排座位下的台阶，造成了意外死亡的事故。但王毅摔倒的原因等情况，警方还在做进一步调查。

　　记者在调查中了解到，公交车后排座位下的台阶铺设了防滑的塑胶，但为了防止磨损，在台阶的尖角处包裹了铁皮，有同车市民推测，王毅摔倒时，头部可能撞上了台阶坚硬的尖角导致重伤。

　　“公交车台阶的设计不合理！”现场一位市民表示，公交车作为公共交通工具，设计时应多考虑安全因素，车内乘客，特别是站着的乘客，可能因道路颠簸或车辆突然刹车等原因摔倒，车内容易撞伤或者刺伤乘客的设施，应该增加保护装置。

　　【市民声音】为孩子惋惜，呼吁“公交车起步时请慢点”

　　14岁男孩在公交车上遭遇意外，不仅让现场市民唏嘘不已，还受到众多网友的关注。男孩遭遇意外的微博，在短短2小时被转发了上千条，网友们为男孩惋惜，也对公交车安全行驶提出了很多建议。

　　一位网友说，自己的母亲也曾遭遇了类似情况，但还好没有摔伤。据这位网友介绍，当时她的母亲也是刚刚上车，正向车尾走去，公交车猛地加油门向前冲，老人没站定，一个踉跄，幸好拽住了前面的人，有了一个缓冲，才没有摔伤。

　　对于网友的猜测，福州公交集团工作人员告诉记者，他们并没有要求每名驾驶员一天必须赶多少趟车，公司甚至有规定，对提早到目的地的驾驶员要进行处罚，目的就是限制公交开快车。该工作人员表示，有些驾驶员开快车，违反了行车规范，一经查实，他们将进行处罚。

　　对于王毅的遭遇，公交集团工作人员表示，他们正在配合公安部门进行调查，他们也会尽量给予孩子家属一些慰藉。

　　【记者观察】学生安全问题警钟长鸣 上下学安全教育应加强

　　今年3月26日是第17个全国中小学生安全教育日，昨天在公交车上发生的这一幕悲剧，再次为学生安全问题敲响警钟。

　　昨日下午4时许，正值放学时间，记者在对市内多条公交线路走访时，很多中小学生坐公交车回家，上车后十分活跃，由于4点多还没到下班高峰期，公交车内比较空，不少孩子在车上追逐打闹，没有用手拉住扶手。公交车在闹市中穿行，有时遇到红灯，一个刹车，就让有些孩子差点摔倒。

　　一些教育人士也建议，在安全教育日、安全教育周中，除了针对火灾、地震、自然灾害以及其他突发情况进行演练与安全知识教育外，还要加强上下学的交通安全、防溺水、防火灾、防止食物中毒、防拥堵踩踏、防意外伤害、防自然灾害等安全知识教育，让孩子们知道，在什么情况下应该做或者不应该做哪些事情，提高孩子们的避险能力，避免悲剧重演。

　　昨天下午四点钟，正值下班高峰期，福州街头的公交车站挤满等车的人。在一些学校周边的公交站台上，更是聚集了很多学生，其中不乏个头不高的小学生。

　　在旗汛口车站，记者跟着一群孩子上了118路公交车，到达湖头街公交站后，换乘105路到达福州总院公交车站，再从总院站坐74路返回旗汛口车站，体验孩子们的回家路。

　　在体验过程中，记者发现，孩子们的“危险动作”真不少，有的不扶扶手，有的一路专注于聊天、看电视，甚至当车内空旷时，有些顽皮的孩子会在车辆行驶过程中打闹、跑动，充满了安全隐患。

　　扶手扶不到，相互拉着书包

　　车开到在东街口站时，车厢里十分拥挤，上来几名小男生，他们上车后在车厢中部找了个位置站好，就开始高声谈了起来，因为车里站满人，身边的扶手扶不到，头顶的吊环够不着，几个男生就相互拉着彼此的书包，“我们这么站着就很稳！”一名男生说，车辆进站出站，在行驶过程中，几名男生也相互拉扯着，随着车辆前后摆动，但这丝毫不影响他们聊天的热情，一路上他们几乎没有停过，说到激动处还会伸手比划一番。

　　而站在后车厢的一些孩子则在看电视，仰头盯着电视屏幕，十分专注。一名学生说，车上装了车载电视后，基本上回家都是看电视度过。

　　在鼓楼车站，一名看上去高年级的女生，上车后，一手抓着栏杆，一手掏出手机，先是聚精会神地编了几条短信，之后打开电子书，饶有兴致地看了起来。途中恰好遇到车辆刹车，人群齐齐向前倾斜，女生加大了抓栏杆的力度，随着人群晃了一下，好不容易稳住重心，又认真地看起小说来。“如果不看点小说，这一路上就太无聊了。”她说，这是她坐公交车最常做的。

　　人多时干脆“卡”在人群中

　　四点半，湖头街公交车站，小琳和同学正在等车，二人身高1米4左右，背着书包，手上捧着一杯奶茶。“我们从三年级开始就自己坐公交车回家了。”现在已经六年级的她们对坐公交车回家又爱又恨，一方面是可以与同学一起回家，另一方面，晚高峰时公交车“实在太挤了”。

　　接连过去几辆公交车后，等车的人都面露焦急神色，终于远远地来了一辆105路，透过车窗可以看到车上已经黑压压站满了人，要坐车的人开始向站外挤，小琳和同学也混在人群中向前涌，“座位肯定是没有了，但是想找个好站的地方。”

　　很快，二人凭着个头小挤上了车，并使劲在人群里穿梭，好不容易在后车厢上了台阶，在座椅旁边找了个位置站定，她们要腾出一只手拿着奶茶，另一只手扶着座椅的靠背。“我们上车后一般都会往后走，因为一上车司机就会这么劝导，并且最主要的是下车方便，有几次站在车厢前部，车子到站了都来不及下车。”

　　“我们只能站在这种座椅旁边，因为高度刚好。”小琳说，车厢内拥挤的时候，中部的栏杆旁边站满了人，她们插不进去，而头顶的吊环对于她们来说又太高了，她们只能选择在座椅旁边站着。

　　而同车的另一名学生说，人多的时候，因为扶不到扶手，他们干脆让自己“卡”在人群中，这样“很安全，应该也不会摔倒”。

　　当被问及坐车时最喜欢站在哪里时，小琳表示是车厢中部爱心专座的位置，首先可以保证自己扶到扶手，另外这个地方比较宽敞。这个说法，也得到不少其他同学的认同。

　　在车厢内追逐打闹

　　返程时，记者坐的是74路公交车。车子途经湖头街车站时，上来4名男孩，背着书包，个头不高。几名小男孩很快找了个位置坐好，可能是因为车厢内没什么人，几个男孩很快坐不住了，跑到车厢中部玩了起来。

　　在行驶的公交车上，其中一人抓着栏杆开始绕起圈子，一人则从一个位置换到另一个位置，还有的男孩跪在座椅上，抓着座椅前的栏杆玩起攀爬，做高难度动作。之后几名男孩集中到爱心专座旁的位置，开始大声说笑，还有两个男孩你一下我一下相互拉扯、打闹，玩到开心时，几个人甚至在车厢内追逐起来。

　　当被问及知不知道在车厢中玩闹会有危险时，一名男孩还理直气壮地说，他们只有在车里没有什么人时，才会这么玩。

　　而车厢中的乘客也没有对他们进行制止的意思。“爱闹、活泼是孩子的天性，但没有监护人陪同，又没人劝阻，这样确实有危险性。”一名家长说，希望学校能多加强这方面的教育。

　　相关新闻：悲剧引发网友思考 公交车能否更安全

　　昨天这起事故的发生，在网上引发了网友们的强烈关注，短时间内相关热门微博被转发了700多次。为孩子默哀的同时，也有网友建议，公交部门应从这起事故中吸取教训，在车内多做一些安全措施，保障乘客的乘车安全。

　　曾在公交车内摔倒缝了12针的吴女士建议

　　设置适合儿童高度的扶手

　　“公交车上摔死人，这是非常可能的。”福州吴女士说，她自己就有在公交车上摔得非常惨的经历，至今仍心有余悸。当时，车内仅有十几名乘客，车厢过道上空无一人，她坐在右侧车厢靠后车门的位置。公交车正行驶一段是下坡路段时，公交车广播开始播放提示，到站的乘客请提前做好准备。她便起身打算站到后门准备下车，就在她伸出手想抓住扶手那一刹那，公交车因避让一辆小车，突然紧急刹车，还来不及抓扶手的她，瞬间被惯性直甩到车头前面，前额撞向投币箱，顿时血流如注，头皮被拉开一道十几厘米的口子。后来吴女士头部缝了12针，住了大半个月的医院。

　　她说，高峰期时，车里不少人都只能站立依靠车内可以扶靠的地方保持稳定。尤其在公交车转弯和刚起步的时候，如果没有扶手的地方，大人都会站不稳。车上扶手都是成人高度，扶杆又有限，很可能造成小孩子没有任何抓扶的地方，很危险。吴女士建议，可以考虑设置一些适合儿童高度的扶手。

　　铁器随时变身凶器，摔倒时防不胜防

　　车上尖角应加置棉质物

　　网友“铜锣烧”说：“公交车本来就是个大铁具，车上无处不在的铁器都有可能化身成为凶器。那么，车上一些铁质设置，尤其是尖角突出的地方，能否可以加一些棉质皮套，增加其软度，增加乘客的安全性。因为一旦摔倒，每个地方，即使是塑料的座椅，撞上也是有一定的危险。”

　　与此同时，还有不少网友对公交车的一些设置提出一些疑问和建议。网友“小鱼儿”说：“中间车厢和后面车厢的台阶，上下车车门的台阶设置那么高是否合理呢？经常有乘客在此摔倒。我有好几次，在公交车刚起步的时候，才一脚踏上去，准备移身到后面的位置坐的时候，脚下一个踉跄，一脚踏空滑倒差点磕到。一旦撞上，这些都可能是‘致命的凶器’，能不能不要这些台阶呢。”

　　还有一些网友表示他们平时的一些困扰，“车厢后面的座位，坐在窗口的时候，起身很容易就撞到横置在头上的扶杆，经常被撞得头昏眼花。”

　　市民池先生则说：“公交车上乘客的位置没有设置安全带，路面上的情况很难估计，如果遇到紧急刹车，乘客即使坐在位置上，也很有可能会被甩出去。对于这一点，不知道能不能采取一些措施。”

（责任编辑：林羡芬）