中新网呼和浩特10月27日电 （孙吉）10月26日晚21时，呼和浩特南二环快速路上一辆别克轿车在快速路上起火燃烧，救援人员在车内发现一具被烧焦的尸体。
昨夜21时02分，消防部门接到报警称，呼和浩特市南二环快速路赛罕区政府路口东100米路南一轿车起火燃烧，接警后呼市消防支队赛罕区消防大队一中队官兵立即赶到现场救援。
据出警消防官兵介绍，当时车辆正在猛烈燃烧，无法靠近。火被扑灭后，发现车内有一具被烧焦的尸体。事故具体原因，交警部门还在进一步调查中。
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1、电器线路老化短路。
电器或电线路引起汽车自燃是最为常见的一种，主要由于电线路老化破损或自行随意改装的线路造成搭铁短路，也有一些自燃是由于电气设备老化或者自改设备负荷超载造成。
2、装载不当撞击引发火灾。
汽车使用油箱的容量一般为20L至200L不等。当汽车撞击时，其能量会通过金属变形的方式释放，有时会直接触及供油系统造成爆炸起火，有时则会损坏电气线路及各种设备造成短路打火。
3、刹车系统故障，机械摩擦生热起火。
当车辆长时间下坡使用刹车时，会造成刹车系统过热，导致刹车布起火，引燃轮胎。同时，如果汽车发动机的润滑油系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如接触到可燃物也可导致火灾。
4、油路，油路部件漏油。
当车内燃油泄露时，汽车本身就有很多可以引燃汽油着火的火源，像点火产生的高压电火花，蓄电池外部短时产生的高温电弧、发动机排气管产生的灼热高温或喷出的积炭火星等。
5、吸烟，遗留火种引发火灾。
汽车上的可燃物如座椅、棉丝和随车运送的棉纺织品、纸制品等，燃点大都低于烟火温度，如遇到烟头火源就会引燃起火。在汽车行驶时，由于负压作用和向前行驶时气流流动惯性，使驾驶室后部形成涡流，很容易将抛出的烟头卷入汽车槽箱内，引燃可燃物起火。
6、汽化器回火引发火灾。
汽车在行驶状态或起动时，有时会产生汽化器回火现象。有的驾驶员在汽车油路出现故障时竟然冒险蛮干，采用直接向汽化器供油的办法违章行驶，即俗称勾油。
因汽车多数是下吸式压力供油，油量能够控制，而勾油是人为的从上而下自流供油，其流量无法控制。这种情况极易引起汽化器回火，导致汽车火灾。造成汽化器活火的其他因素还有可燃混合气的比例调节不当、点火过早或者点火顺序错乱等。
7、超载、速行驶发生撞车、翻车事故引发火灾。
超速和超载是行车禁忌，一旦发生事故引发发生火灾，应首先设法救人。如果车门没有损坏，应立即打开车门让乘车人员逃出，如果车门打不开，可以砸碎车窗玻璃，及时引导疏散人员脱险。同时，驾驶员应组织力量冷静果断地进行扑救，并向“119”报警。
如果火势已蔓延到整个汽车，应首先扑灭油箱所在部位的火焰，防止油箱爆炸。
车辆起火逃生宝典
1、当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让同车人员打开车门自己下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。
2、发现汽车车厢货物发生火灾时，驾驶员应将汽车驶离重点要害部位或人员密集场所停下，并迅速向消防队报警。同时，驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾。
3、当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不应惊慌，要立即停止加油，迅速将车开出加油站（库），用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭。如果地面有流散的燃料时，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。
4、当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速切断电源，用灭火器或其他灭火器材扑灭火焰。
5、当汽车被撞倒后发生火灾时，往往车辆零部件损坏，同车人员伤亡会比较严重，此时首要任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让同车人员逃出。以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队救人灭火。
6、当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。
7、如果着火汽车在停车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断，首先应考虑救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。
