记得马航等飞机失事的事件吗？每一次的飞机失事就会带走无数的生命。那么失事的事件，敲起我们对人身安全保护的警钟，遇到飞机失事的紧急事件，我们该怎么办？
“福州飞香港，港龙（航班）半路很大烟雾，（有）烧焦味，紧急降落厦门机场”，昨晚9时55分，网友“水里的小鱼草”在微博上发出这则消息，引起广大网友关注。据了解，昨晚9时20分许，一架福州飞香港的港龙航空KA663航班，飞行中因客舱疑似有冒烟情况，紧急备降厦门机场，飞机上所有乘客安全撤离。
至昨晚11时06分，搭乘该航班的一名乘客称，经相关人员排查，机舱冒烟可能跟飞机空调部件有关。但该说法暂未得到相关权威部门的证实。昨晚，记者拨打港龙航空电话试图了解此事，但电话一直无人接听。
延伸阅读：飞机失事一般会有6大征兆
1.机身颠簸。
2.飞机急剧下降。
3.舱内出现烟雾。
4.舱外出现黑烟。
5.发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失。
6.在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。
飞机事故学自救从认识黑色10分钟开始
乘坐飞机旅行对现代人来说已是越来越平常的选择，但由于飞行在天空这块人无法掌控的区域，人们潜意识中不免认为飞机是一种很危险的交通工具。
据国际民航的统计，飞机失事几率远小于其他交通工具，坐飞机比坐火车、汽车等更安全。但飞机失事常在瞬间，如果在高空，除非能顺利迫降，否则一旦坠毁往往同时引发爆炸，旅客生还的几率极小。从这个层面上来说，空难的后果又是最严重的。但不少对逃生常识一知半解的旅客怀有侥幸心理，对起飞前空姐的演示和机上的逃生手册视而不见，一些惯坐飞机的旅客对逃生设备的使用方法也不熟。
所谓飞机的“黑色10分钟”，是指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟与着落阶段的七分钟。但事故一旦发生，留给机上旅客的逃生时间远没有三分钟、七分钟这么长。业内人士认为，失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。此时无论是一个常识的错误或是设备使用的不熟练都足以致命。
飞机失事逃生技巧
1、听乘务员讲解。登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读前排椅背上的安全须知。即使乘客已经对这些程序了如指掌，再看一遍也没有坏处，尤其是学会解安全带。
2、乘客在登机以后应该数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样，如果机舱内看不见，乘客可摸着椅背找到出口。在着陆时做好适当的准备。这时候，不应该坐靠在位置上，而是应该双手交叉放在前排座位上，然后把头部放在手上，并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。
3、乘飞机旅行时着装应该得体。尽量避免穿T恤和短裤，应该穿长袖衬衫和长裤，因为一旦起火长衣长裤可以提供更好的保护。最好不要穿凉鞋，以免脚部受到玻璃、金属等的伤害。
4、用湿手帕捂住口鼻。发生意外时，要避免吸入有害气体，并赶在火势严重前逃离。在瞬间发生的空难里，乘务组如果无法发挥作用，旅客的首要任务是保持冷静。而一旦飞机迫降后起火，浓烟便会在短时间内弥漫机舱。实际上，很多遇难旅客的死因是吸入了有毒浓烟。浓烟被吸入人体后的瞬间，旅客便会失去意识。这便意味着逃生过程的终止。
5、不要砸窗户逃生。一些旅客试图像坐汽车一样，用手机等坚硬物体砸破窗户逃生。但飞机的窗户经特殊加工，即使用枪也难击碎，何况人的力气？砸窗只是浪费时间。尽快离开出事点。因为那里的环境对乘客健康不利。
6、逃离飞机后迎风快跑。顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。对于有人曾经提出的机舱内安全座位区的说法，从构造上看，机舱内的任何一个位子的安全性都是同样的。每次空难，飞机着地的姿态都不尽相同，这便意味着，安全区每次都不同。
7、登机时看清紧急出口。发生意外时，先回忆紧急出口的位置，不要盲目跟随人流跑动。飞机发生紧急情况时，紧急出口是最重要逃生通道。实际上，意外发生时，很多人慌乱的来回跑动或者一拥而前。旅客登机时，看清并记牢自己的座位与紧急出口的距离，是非常重要的。通常飞机发生事故时，机舱内漆黑一片，所以请不要盲目的跟随人流跑动，注意观察过道内的荧光条，并抓紧时间回忆一下紧急出口的位置。如果发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围，那么，就要向着有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飞机的通道。
8、客机起飞后3分钟与降落前8分钟最危险。有调查数据显示，80%的空难发生在这两个时间段内。因此，在这段期间，旅客需要保持警惕。不要登机后立即呼呼大睡。起飞前播放的安全须知，都是在飞机处于紧急情况下的处理措施，仔细观看并记在心中十分重要。
9、从发出迫降预警开始，乘务组便会向旅客发出指令。一定要听从指挥，不要擅自蛮干。有组织的逃生比相互拥挤争抢，获得生存的概率更大。为了避免因外物对飞机应急滑梯造成损害，请褪去高跟鞋、眼镜、等尖利物品。丝袜等易燃物品及时褪去防止被火烧伤。
10、褪去身着的坚硬物品。高跟鞋、眼镜、丝袜等都可能妨碍逃生，要及时除去。如果，机组已经发生了迫降预警，旅客们首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。如果飞机发生事故时，会产生强大的冲击力，这也会对旅客的身体产生致命伤害。而安全带在这时就会发挥出重要作用。
11、在着陆时做好适当的准备。这时候，不应该坐靠在位置上，而是应该双手交叉放在前排座位上，然后把头部放在手上，并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。当然，等到飞机着陆或者停稳后，顺利的解开安全带也颇为关键。建议旅客登机入座后，可以重复几次系、解安全带的动作，以防后患。
12、学会防冲击姿势。小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内;头部向前倾，尽量贴近膝盖。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少被撞昏的风险。
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