新华社电江苏省公安交巡警总队29日通报，为预防重特大交通事故，省安委会紧急通知，从29日起，凌晨2时至5时江苏境内所有路段禁止通行超长途卧铺客车，落实停车休息制度，消除疲劳驾驶隐患。
按照要求，各地将立即清理整顿所有长途客运班线，调整不符合要求的客运班线。对次日凌晨2时前无法到站的长途客车，22时后客运站不予发车，对22时前已发车的，将落实凌晨2时至5时停运或接驳运输，确保驾驶人落地休息、停车换人。对不具备停运或接驳运输条件的，将逐步取消班次。
公安、交通部门将重点检查客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆交通违法行为，严把出站、出城、上高速、过境“四关”。对发生交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法被记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20％以上、超速50％（高速公路超速20％）以上，或12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，将严格依法处罚并通报企业解除聘用。
什么是红眼班车
近年来国内已发生多起重特大道路交通事故。这些事故有两个特征引人关注：一是事发时为深夜，二是属长途客车跨省行驶。仿照“红眼航班”的命名方式，有人将这种夜行跨省客车命名为“红眼客车”。这样的车一旦出事故往往死伤惨重、影响恶劣。
亦叫红眼班车，最早是指飞机的航班，因为飞机长途的航班都要过夜，所以造成乘客的眼睛充血变红，所以这种长途的航班就叫红眼航班，应用到长途客车上面就叫红眼班车。
延安特大交通事故后，有关“红眼班车”禁行，受人们议论。红眼班车、红眼客车禁行在很大程度上属于强制休息等等。现在客运部门为了利益最大化，不顾司机劳累，不顾是否存在超载，汽车上路，这非常危险的事情，发生危险，车毁人亡。
近年来国内已发生多起重特大道路交通事故。这些事故有两个特征引人关注：一是事发时为深夜，二是属长途客车跨省行驶。仿照“红眼航班”的命名方式，有人将这种夜行跨省客车命名为“红眼客车”。这样的车一旦出事故往往死伤惨重、影响恶劣。红眼客车”由于跨越省境长时间行驶，司机容易疲倦。由于绝大多数“红眼客车”都是日夜兼程，驾驶员的人体生物钟完全被打乱（或被破坏）。开疲劳车就成了“红眼客车”司机的“家常便饭”，导致深夜行车时，司机难以准确判断前方路况，碰上危急情况时处于迟钝状态，难以迅速采取避险措施。 交通部门的统计表明，疲劳驾驶已经成为道路交通事故高发的重要原因，尤其是在夏季。数据显示疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜或中午。
（责任编辑：实习邱天华）
